La compensation carbone ne concerne pas seulement les déplacements en avion des athlètes olympiques et paralympiques. Les différents partenaires (sociétés, gouvernements et diffuseurs) se sont également engagés dans une démarche de compensation, par exemple pour les émissions générées par les délégations  qui se déplacent vers et depuis la région des JO.

Les compensations versées sont destinés à des projets d'efficacité énergétiques et d'énergie renouvelable dans la province de la Colombie-Britannique et des projets compensatoires de la International Gold Standard. Ces émissions sont estimées à 268 000 tonnes de carbone, composées de 118 000 tonnes d'émissions directes et 150 000 tonnes d'émissions indirectes.


 

"Nous sommes emballés d'annoncer que 24 de nos partenaires nous prêtent main forte afin d'offrir des Jeux d'hiver de 2010 neutres en carbone, et nous prévoyons que d'autres se joindront à nos efforts dans un avenir prochain", a mentionné Linda Coady, vice-présidente, durabilité, COVAN. "De plus, les athlètes aux Jeux seront les premiers athlètes neutres en carbone de l'histoire olympique et paralympique. Cette première est rendue possible grâce à notre partenariat avec Offsetters qui compensera les effets des déplacements et de l'hébergement de près de 7 000 athlètes, entraîneurs et officiels, dans le but de compenser l'empreinte carbone directe des Jeux."

"L'appui que démontrent ces entreprises envers le dossier d'héritage de 2010 réduira non seulement les émissions de carbone relâchées dans l'atmosphère, mais présentera aussi des solutions pour les changements climatiques réalisées en Colombie-Britannique", a expliqué M. James Tansey, président d'Offsetters.

Dans le cadre des JO, Offsetters travaille en collaboration avec des entreprises du secteur des technologies propres de la Colombie-Britannique afin d'établir des projets de démonstration tels que des systèmes de gazéification de la biomasse pour la production de chaleur et d'énergie renouvelables, la fabrication d'éthanol cellulosique (un biocarburant fabriqué à partir de déchets ligneux), la technologie des piles à combustible à membrane d'échange de protons, des systèmes de chauffage à combustibles fossiles hybrides et électriques commandés par ordinateurs et la sylviculture à empreinte carbone réduite.